Das Projektteam an der Wassermühle Diemel
Wie versorgt man Züge mit echter grüner Energie?
Das Projekt DirectGreenEnergy4Trains erforscht genau das: Ein virtuelles Kraftwerk bündelt Wind, Sonne, Biogas, Wasserkraft und Speicher in einem steuerbaren Gesamtsystem, das zuverlässig, kosteneffizient und klimaneutral direkt ins 110 kV-/16,7 Hz-Bahnstromnetz einspeist – ohne den Umweg über das öffentliche Stromnetz.
Beim Treffen am 30. Oktober 2025 in Warburg diskutierte das Projektteam Szenarien, Strategien und erste Ergebnisse vor Ort. Ergänzt wurde der Austausch durch Besuche lokaler Energieanlagen – darunter beispielhaft Wasserkraft- und Biogasanlagen, die später Teil des virtuellen Kraftwerks werden könnten. Der Pilotstandort Warburg zeigt exemplarisch, wie sich diese Vision praktisch umsetzen lässt.
Was das Projekt bewirken soll
- Reduktion fossiler Bahnstromanteile
- Flexibler Einsatz von Wind-, Solar- und Biogasenergie
- Ein skalierbares Modell für ganz Deutschland
- Ein konkreter Beitrag zur Klimaneutralität im Schienenverkehr
- Projektförderung: EFRE/JTF-Programm NRW 2021-2027: Innovationswettbewerb Energie.IN.NRW
- Förderkennzeichen: EFRE-20800750
